Hunan Jyfy Co., Ltd.
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2019年 SANY ディーゼル駆動トレーラーコンクリートポンプ HBT80C-1818D | 186KWエンジン | 18 MPa | 85 m³/H 出力
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2019年 SANY ディーゼル駆動トレーラーコンクリートポンプ HBT80C-1818D | 186KWエンジン | 18 MPa | 85 m³/H 出力

2019年 SANY ディーゼル駆動トレーラーコンクリートポンプ HBT80C-1818D | 186KWエンジン | 18 MPa | 85 m³/H 出力

起源の場所 湖南省、中国
ブランド名 SANY
証明 Machinery Test Report
モデル番号 HBT6016C-5
プロダクト細部
年:
2020年
パワータイプ:
電気駆動
生産性:
70のmの³ /h
エンジン出力:
110kW
労働時間:
1500-3000時間
重さ:
6590kg
状態:
中古 (良好な動作状態)
ハイライト: 

2019年 SANY ディーゼルコンクリートポンプ

,

トレーラーコンクリートポンプ 85 m³/H

,

中古コンクリートポンプ 18 MPa

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1台
価格
FOB USD 12,000~45,000/ Unit
受渡し時間
15〜25営業日
支払条件
L/C、D/P、T/T
供給の能力
ユニット選択に基づいて交渉される
製品の説明
2019年SANYディーゼル駆動トレーラーコンクリートポンプHBT80C-1818D
SANYトレーラーコンクリートポンプHBT80C-1818Dは、2019年11月に製造された高性能ディーゼル駆動コンクリート圧送機です。新品同様の優れた状態で、186kWの強力なディーゼルエンジンを搭載し、最大理論吐出量85 m³/h、吐出圧18 MPaを実現しています。総車両重量7300 kg、7330mm × 2125mm × 2685mmのコンパクトな寸法で、さまざまな建設用途に効率的なコンクリート供給を提供します。
主な利点
強力なディーゼル動力システム
安定した出力をもたらす堅牢な186kWディーゼルエンジンを搭載し、電気アクセスがない遠隔地の建設現場でも高効率なコンクリート圧送を可能にします。この十分な電力容量は、長距離および高層のコンクリート圧送の要件をサポートします。
ほぼ新品の状態
摩耗が最小限に抑えられた、新品同様の優れた状態で維持されており、エンジンや油圧システムなどの主要コンポーネントが良好に保たれ、信頼性の高い動作、故障リスクの軽減、および機器の寿命延長が保証されています。
高い圧送効率
最大理論吐出量85 m³/h、吐出圧18 MPaを実現し、迅速なコンクリート配置を可能にします。この高い効率は、大規模な建設プロジェクトに不可欠であり、納期を短縮し、全体的な生産性を向上させるのに役立ちます。
堅牢で耐久性のある構造
SANYの厳格な品質基準に基づいて構築されており、過酷な建設環境に耐えるように設計された頑丈な構造を備えています。耐久性のあるコンポーネントと堅牢な設計により、メンテナンス要件が最小限に抑えられ、長期的な運用コストが削減されます。
技術仕様
ブランド/モデル SANY / HBT80C-1818D
製品タイプ トレーラーマウントコンクリートポンプ
状態 中古（良好な動作状態）
稼働時間 1,500～3,000時間
動力タイプ/出力 ディーゼル駆動/186 kW
生産性 85 m³/h
重量 7300 kg
主要コンポーネント エンジン、モーター、ポンプ
色 黄色
年 2019-11
原産地 中国湖南省
認証 機械試験レポート提供
理想的な用途
  • 高層ビル建設： 18 MPaの吐出圧で、高層の住宅および商業構造のコンクリート打設に最適で、柱、スラブ、壁の上層階に到達できます。
  • インフラプロジェクト： 強力なディーゼルエンジンと高い圧送効率により、橋、トンネル、ダムなど、困難な場所にコンクリートを供給できます。
  • 遠隔地の建設現場： 地方の道路建設や鉱山開発など、安定した電力供給がない地域に最適で、外部電源に依存せずに動作します。
  • 産業および都市建設： 工場建設、倉庫、都市プロジェクトに適しており、都市部の狭いスペースに対応するコンパクトなサイズと、大量のコンクリート要件に対応する高い効率性を備えています。
よくある質問
このポンプはどのような種類のディーゼル燃料を使用し、燃料消費特性はどのようなものですか？
このポンプは、標準の#0ディーゼル燃料（低温環境では#-10ディーゼル）を使用します。燃料消費量は、全負荷運転で25～30 L/h、軽負荷条件下で15～20 L/hで、圧送距離、高さ、コンクリート配合によって異なります。186kWディーゼルエンジンは、効率的な燃料消費のために最適化されています。
長期的な運転を確実にするために、ディーゼルエンジンをどのようにメンテナンスすればよいですか？
定期的なメンテナンスには、500稼働時間ごとのエンジンオイルとフィルターの交換、1000時間ごとのエアフィルターの清掃/交換、燃料噴射システムの定期的な検査、および漏れやラジエーターの清掃のための冷却システムのチェックが含まれます。高品質のディーゼルを使用して、燃料システムの詰まりを防ぎます。
このポンプは、大きな骨材を含むコンクリート配合を処理できますか？
最大40mmの骨材サイズに対応するように設計されています。より大きな骨材は、パイプラインの詰まり、効率の低下、およびコンポーネントの損傷を引き起こす可能性があります。より大きな骨材の場合は、配合設計を調整するか、より大きな圧送パイプラインを備えたポンプを使用してください。
最大水平および垂直圧送距離はどれくらいですか？
標準条件下での最大水平距離は約1000メートルで、垂直高さは最大200メートルです。実際の距離は、コンクリートのスランプ、骨材サイズ、およびパイプラインの状態によって異なります。ブースターポンプは、圧送範囲を広げることができます。
ディーゼルから電力への変換は可能ですか？
技術的には、ディーゼルエンジンを電気モーターに交換し、制御システムを追加することで可能です。ただし、電力伝送、油圧、および電気システムの専門的な変更が必要となります。変換は、十分な電力があるサイトにのみ適しており、多大なコストがかかります。そのような変更については、SANYのアフターサービスまたは専門のエンジニアリングチームにご相談ください。

札:

7260×2125×2685は具体的なトレーラー ポンプを使用した,

HBT6013C-5は具体的なトレーラー ポンプを使用した,

HBT80.16.174は具体的なトレーラー ポンプを使用した

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